Klimapositiv mit Klimaschutzmanagerin

J.H.: Mirjam, was macht eine Klimaschutzmanagerin?
M.G.: Meine Aufgaben sind sehr vielfältig und abwechslungsreich. Primär arbeite ich an der Etablierung von Monitoring-Konzepten mit, definiere Minderungsziele und konkrete Maßnahmen, um eine positive CO2-Bilanz zu erreichen. Im ersten Schritt heißt das: Daten erheben. Die Daten sind wichtig, um durch aktuelle Energie- und Treibhausgasbilanzen der Hochschule den Ist-Zustand zu ermitteln. Diesen Ist-Zustand gilt es ins Verhältnis zum großen Ziel zu setzen: HTWG klimapositiv bis 2030. Das Verhältnis ist die Grundlage, um ein Szenario entwickeln zu können. Das beinhaltet, Handlungsfelder und konkrete Schritte zu definieren und zu priorisieren – also erstens zu entscheiden, was am schnellsten umsetzbar ist und zweitens welche Bereiche die größten Auswirkungen auf die Treibhausgasminderung haben.

J.H.: Welche Bereiche der Hochschule schaust du dir an?
M.G.: Die zu bilanzierenden Bereiche sind durch das BMWK vorgegeben. Drei Geltungsbereiche − sogenannte Scopes – fließen in die Bewertung ein. Scope 1 bezieht sich auf direkte Emissionen, die die Hochschule verantwortet. Dazu gehört zum Beispiel das Öl und Gas, das in der Heizzentrale des HTWG-Campus verbrannt wird. Scope 2 beschreibt indirekte Emissionen aus eingekaufter Energie, wie den Strom der HTWG, der außerhalb der Hochschule Emissionen erzeugt. Scope 3 beschreibt alle anderen indirekten Emissionen, die im Kontext der HTWG entstehen. Dazu zählt beispielsweise die Entsorgung von Abfällen oder auch das Nutzer- und Mobilitätsverhalten der Studierenden und Mitarbeitenden.

J.H.: In die Bilanzierung fließen also auch Geltungsbereiche, in die die HTWG nur indirekt eingreifen kann, wie das Mobilitätsverhalten der Mitarbeitenden?
M.G.: Ja, in Scope 3 fließen die Handlungen unterschiedlicher Akteur*innen sowohl innerhalb und außerhalb der Hochschule zusammen. Das ist auch der Grund, wieso das BMWK die Berücksichtigung von Scope 3 in der Bilanzierung, vor allem im Bereich Mobilität, nur empfiehlt. Anders ist das bei Scope 1 und Scope 2, die berücksichtigt werden müssen. Nach Möglichkeit wollen wir auch Scope 3 in unserer Bewertung heranziehen. Wir haben zum Beispiel Daten zur Ernährung und dem Mobilitätsverhalten an der HTWG erhoben.

J.H.: Wieso geht die HTWG die Extrameile?
M.G.: Wir sind an einem ganzheitlichen Nachhaltigkeitskonzept interessiert. Und es hat sich schon gezeigt, dass wir auch die Bereiche, die wir nicht alleine verantworten, mitsteuern können. Bei der Befragung zum Thema Mobilität hat sich beispielsweise ein konkreter Wunsch abgezeichnet, nämlich eine eigene Bushaltestelle vor der HTWG. Der Vorschlag der eigenen Busanbindung wurde durch das neue Mobilitätskonzept der HTWG beleuchtet. Ende Juni werden die Ergebnisse des Konzeptes offen diskutiert. Mit den Resultaten aus dem Mobilitätskonzept und der Diskussion wird dann an die Stadtwerke herangetreten.

J.H.: Gibt es ein spezielles Thema, das dich persönlich besonders beschäftigt?
M.G.: Für mich ist das Thema Mobilität noch nicht technologisch klar. Auch ein Elektroauto ist für mich bislang nur eine Zwischentechnologie. Aber der größte, für mich schwer zu lenkende Teil, ist die globale Klimapolitik und die Internalisierung von Umweltschäden in die Preise der Produkte.

J.H.: Das zeigt nochmal, Klimaschutz umfasst mehr als technische Innovationen. Es geht auch um ein Umdenken und Aufbrechen von Gewohnheiten, was mit komplexen und herausfordernden gesellschaftlichen Veränderungen verbunden ist. Ich denke beispielsweise an weniger Individualverkehr und den Ausbau von Sharing-Konzepten. So ein Kulturwandel gelingt aber nur, wenn er von der breiten und trotz allem heterogenen Masse mitgetragen wird. Spielt denn im Klimaschutzkonzept der HTWG die Etablierung einer Nachhaltigkeitskultur auch eine Rolle?
M.G.: Ja, eine positive CO2-Bilanz erreichen wir nur als Team. An der HTWG zeichnet sich bei Studierenden und Mitarbeitenden in weiten Teilen schon Konsens zum Thema Nachhaltigkeit ab. Bei meinem Arbeitsbeginn positiv überrascht hat mich, dass Mitarbeiter*innen aus reinem Interesse bereits selbstständig, das heißt in ihrer Freizeit, Daten in einer Excel-Tabelle erfasst hatten. Beispielsweise hatten Kolleg*innen und Professor*innen schon die CO2-Bilanz von Flugreisen ermittelt oder den Verbrauch des HTWG-Fuhrparks gemessen.

J.H.: Die Etablierung einer Nachhaltigkeitskultur folgt an der HTWG also keinem Top-down-Prinzip, sondern wird von vielen unterschiedlichen Stakeholdern der HTWG bereits mitgetragen und mitgestaltet. Welche Möglichkeiten gibt es für Studierende und Mitarbeitende sich auch in Zukunft aktiv einzubringen?
M.G.: Eine Möglichkeit sind die neu ins Leben gerufenen „Motto-Monate“. Das neue Format widmet sich in jedem Monat während des Semesters einem Bereich, der nachhaltiger gestaltet werden soll. Gestartet haben wir „mit Energie in den Mai“. Es fanden Vorträge, Workshops, Campusführungen und Umfragen statt, die sich mal wissenschaftlich, mal spielerisch mit dem Thema Energie bzw. Energieeinsparung beschäftigten. Im Juni ist das Thema Mobilität. Bei der Konzeption ist uns wichtig, dass das Programm aus unterschiedlichen Bereichen und von unterschiedlichen Akteurinnen und Akteuren der Hochschule gespeist wird. So wollen wir möglichst viele Hochschulangehörige mitnehmen. Das Campus-Geschehen soll partizipativ sein. Am Ende jeden Monats soll unter dem jeweiligen Motto ein Treffen für Interessierte stattfinden, die innerhalb von Arbeitsgruppen eingeladen werden, die HTWG in den unterschiedlichsten Bereichen der Nachhaltigkeit mitzugestalten. Diese AGs gehören zum Senatsausschuss Nachhaltigkeit. In den AGs arbeiten alle Hochschulangehörigen, also Professorinnen und Professoren, Mitarbeitende und Studierende, gemeinsam an ihrem Nachhaltigkeitsziel.

J.H.: Ein schönes Konzept, mit dem die HTWG auch ein Zeichen setzt: Klimaschutz braucht den Austausch zwischen verschiedenen Fachdisziplinen und Generationen, wenn er gelingen will. Vielen Dank für das Gespräch, Mirjam.